精密絲桿V形螺紋的設(shè)計(jì)是引起摩擦,以防止緊固件松動(dòng)。在另一方面,精密絲桿的設(shè)計(jì)旨在減少摩擦。因此,在大多數(shù)商業(yè)和工業(yè)用途中,避免精密絲桿使用V型螺紋。盡管如此,精密V型螺紋有時(shí)也成功地用作精密絲桿,例如微型車床和微型轉(zhuǎn)。
矩形螺紋以其正方形幾何形狀命名。它們是效率很高,摩擦力很小的,所以它們通常用于大功率,大負(fù)荷的的裝置(例如螺旋千斤頂),但它們的加工難度是很大的,因此是極昂貴的。
矩形螺紋的優(yōu)點(diǎn)是它們的固有效率比梯形螺紋高得多。由于缺少螺紋角度,螺絲的螺紋角度是螺紋之間的角度。這是螺紋形狀的決定性因素。標(biāo)準(zhǔn)值包括:大多數(shù)的V形螺紋,角度60度,符號(hào)偉M.
精車螺紋是不淬火絲桿的后工序。精密絲桿螺紋精度的幾個(gè)主要批標(biāo)是螺距、中徑、牙形半角以及表面光潔度等,都要在這道工序中得到保證。精車螺紋工序的誤差分析是機(jī)械加工中工藝系統(tǒng)尺寸鏈及運(yùn)動(dòng)鏈綜合分析的一個(gè)典型實(shí)例。
精密絲桿螺紋加工誤差分析基礎(chǔ):螺線三角形與螺距誤差:螺距誤差可以通過螺紋在平面上的展開圖----螺線三角形來表示。準(zhǔn)確無誤的螺紋表面,在螺線三角形中,應(yīng)該反映出有一固定的斜邊。
事實(shí)上加工后的螺紋表面,總是有誤差的。實(shí)際螺線三角形的斜邊,也不是一根理想的直線。如用絲桿動(dòng)態(tài)測(cè)量記錄器把精密絲桿螺線各點(diǎn)記錄下來。就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是由多種誤差形式組成的。分析螺旋面的曲線,螺距誤差大致可分為三種情況:1)局部性誤差;2)周期性誤差;3)漸進(jìn)性誤差。
在精密絲桿上篇過程中,如停過車,工件有了一次中間冷卻縮短的機(jī)會(huì),然后再開始重復(fù)走刀,這時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)車刀左刃的的切削量,不再由多變到少,而是由少變到多,而右刃切削量也不是由少到多,而是由多變到少。
因此,精密絲桿如果在逐步伸長過程中車成的,而即是說絲杠是在逐漸受熱的條件下后車成的。盡管在加工完了時(shí),它的螺距是正確的,但絲桿一旦冷卻,它的螺距也就會(huì)有精密絲桿縮短而帶來的誤差。這對(duì)精車螺紋,特別是精密絲桿的精車螺紋,往往是一項(xiàng)很值得注意的誤差。
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